MTB · Enduro · Motocross · FMX
Drones FPV pilotados a mano para seguir riders profesionales en pista. Descenso, enduro, motocross y deportes outdoor. Coordinación con el equipo del rider, márgenes de seguridad reales y planos que un dron estabilizado no puede hacer.
El descenso pide un FPV ágil. El enduro requiere más autonomía. El motocross necesita planos hero al salto. Adaptamos equipo, distancias y velocidades a cada disciplina y a cada rider.
Seguimientos laterales y por detrás en bike park o pista. FPV pilotado a mano para drops, saltos y curvas cerradas. Inspire 3 para planos generales y línea descendiente.
Rutas más largas y entornos cambiantes. Combinamos Inspire para travellings de paisaje con FPV para tramos técnicos. Baterías extra para la jornada.
Plano hero del salto, seguimiento de pista y wheelies. FPV por detrás del rider con cámara apuntando arriba. Coordinación de comunicaciones con jefe de pista.
Seguimiento en pista o backcountry. Frío extremo + altitud requieren protocolo específico de baterías. El Inspire 3 está certificado hasta -20 °C; con frío rotamos baterías precalentadas.
Carreras de montaña, ultras y trail. Inspire 3 para travellings largos y picados; FPV para el momento del rider entrando en plano. Planificación del recorrido con el equipo de producción.
Surf, kitesurf y wakeboard. Inspire 3 con protección antisalpicaduras + protocolos de viento. Coordenadas reales con el rider para planos sincronizados.
Un rider profesional sabe qué truco puede repetir 8 veces y cuál no debe ni intentar. Nuestro trabajo es decirle qué plano necesitamos y dejarle decidir cómo. Cuando dice "este truco no lo repito hoy", se acabó. Sin discusión.
El día antes vamos a la pista con el rider. Nos enseña la línea, marca el punto exacto del truco e identifica qué tramos son técnicos. Salimos con un plan de pasadas cerrado.
Primera pasada del día: el rider hace su línea a velocidad real, nosotros volamos la trayectoria planeada. Vemos en monitor cómo encaja todo, ajustamos altura y distancia. Solo entonces empezamos a grabar.
Radios entre piloto del dron, operador de cámara y spotter del equipo del rider. Si alguno aborta, abortamos todos. Sin excepciones.
Nunca volamos sobre el rider en trayectoria de impacto. Si hace truco aéreo, el dron está lateral o detrás. Casco y protecciones del rider no son negociables, aunque "estorben" al plano.
Automoción, action sports, paisaje y unidad de cine, rodados por nuestro equipo con Inspire 3 y FPV. Con todas las credenciales para volar en un set profesional:
LEGO · The Fastest Bricks in the Galaxy
Roman Empire by Train with Alice Roberts
Astronauta por un Día
San Javier y San Bien
Trabajamos con riders profesionales y semi-pro. Si tu vídeo es para una marca, un equipo o una competición, ese es nuestro mercado. Para rodajes amateur, los precios suelen no ser viables.
Sí. Coordinamos con la dirección del bike park o circuito el cierre de pista durante las pasadas. La autorización AESA y el seguro de responsabilidad civil están incluidos en el servicio.
Inspire 3 + unidad FPV como configuración estándar. El Inspire cubre paisaje, picados y travellings limpios. El FPV se usa cuando el plano pide entrar entre árboles, seguir al rider en tramos técnicos o transiciones sin corte.
Para eventos en directo, conectamos la señal del drone al equipo de retransmisión del organizador. Tenemos experiencia integrando la señal del dron en realizaciones de televisión en directo. Hablamos los detalles técnicos en el recce.
Una jornada de Inspire 3 y FPV con piloto, operador y auxiliar, más el permiso del bike park o pista. Para vídeos de marca, equipo o competición es un presupuesto cerrado tras conocer la pista y las pasadas.
Revisamos la pista con el rider y producción para definir trayectorias, puntos de cámara y zonas de seguridad. Preparamos las pasadas y ensayos antes de grabar.
Cuéntanos el proyecto: disciplina, localización y tipo de pasadas. Te respondemos con propuesta y presupuesto.
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+34 660 52 43 50 (Francisco) · +34 690 02 99 60 (Alex)