Yates · Regatas · Charter · Brokers
Filmación aérea de yates, regatas y experiencias náuticas. Material para brokers, charter y marcas, con trayectorias y cámara coordinadas con la embarcación.
Un yate de más de 30 metros se vende, alquila o promociona con material visual de un nivel concreto. Lo aéreo es la única forma de mostrarlo completo, en navegación, y con la costa de fondo. La fotografía desde otro barco no da el mismo resultado.
Material para brokers premium. Yate en puerto, en navegación y planos de detalle con cámara terrestre coordinada.
Vídeo promocional de yates de alquiler: experiencia a bordo, fondeo en calas, deportes acuáticos. Material que justifica el precio del charter.
Regatas en directo o diferido: Copa del Rey, regatas locales, eventos de armadores. Coordinación con el barco de jueces y con los regatistas.
Botadura, entrega, primera salida tras refit. Material institucional para astillero y para el armador. Coordinación con dique y puerto.
Cobertura aérea de salones náuticos para expositores. Planificamos las tomas y los plazos de entrega con el organizador.
Spots de marca para constructoras, equipamiento de barcos o turismo náutico. Producción coordinada con productora y agencia.
Volar drone sobre agua exige protocolos específicos: viento, salinidad, GPS, comunicación con el yate y plan de aterrizaje en caso de emergencia. Trabajamos con esto en mente desde el primer briefing.
Ruta de navegación, puntos de fondeo, hora ideal por luz. Si grabamos desde el propio yate, coordinamos zona de despegue/aterrizaje seguro.
Sobre agua + zona portuaria suele requerir coordinación con Capitanía. Gestionamos ambos permisos como parte del servicio.
Protocolo de despegue y aterrizaje en cubierta o embarcación de apoyo, plan de contingencia ante pérdida de GPS y limpieza del equipo tras cada jornada: la salinidad castiga la electrónica y lo tratamos como parte del rodaje.
Automoción, action sports, paisaje y unidad de cine, rodados por nuestro equipo con Inspire 3 y FPV. Con todas las credenciales para volar en un set profesional:
Depende. Para yates grandes (40m+) podemos despegar desde el propio yate. Para barcos más pequeños o regatas, necesitamos un RIB o lancha de apoyo. Lo coordinamos en el briefing.
Según DJI, el Inspire 3 resiste hasta 12 m/s de viento en despegue y aterrizaje y 14 m/s en vuelo. En mar, el viento aparente es mayor que el real por la velocidad del yate. Nuestro límite operativo seguro es 20 km/h de viento real con el yate parado.
Sí. Organizamos el traslado del equipo según el destino y las fechas. Para producciones largas (regatas, salones náuticos) planificamos la estancia completa. ATA Carnet si vienes con equipo desde fuera de UE.
Sin problema. La grabación se hace en aguas/puertos españoles, así que aplica permiso AESA español. La bandera del yate solo importa para el capitán y el papeleo del armador.
Una jornada de Inspire 3 con piloto y operador, más la embarcación de apoyo si el yate no permite despegar desde cubierta y los permisos de capitanía. Te lo cerramos con eslora, puerto y fechas.
Revisamos el espacio aéreo, la actividad portuaria y los puntos de despegue. Coordinamos con producción las autorizaciones y las condiciones de cada puerto.
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Mándanos eslora, ubicación y fechas posibles. Respondemos con propuesta y plan de rodaje.